classic-car.tv
Berühmt wurde der Ferrari 308 GT in den 80er Jahren nicht, weil er berauschende Siege bei Le Mans oder in der Formel 1einfuhr, sondern weil ein in seiner ermittlungsweise eigenartiger Detektiv auf Hawaii mit diesem Wagen Furore machte: ‚Magnum‘ alias Tom Seleck erfreute Woche für Woche schon in der Eröffnungs-Sequenz die Zuschauer mit der speziellen Perspektive über den 308 GT, wie er die Straße hinunter fuhr.
Das samtige Blubbern des laufruhigen V8-Motors klingt in den Ohren von Edel-Oldtimer-Fans wie Musik. Den sportlichen Charakter aber, zeigt das Herzstück der Luxus-Limousine Facel Vega II erst in Fahrt, wenn dem 383 ccm 6,3 Liter American Chrysler Motor, mit der treffenden Bezeichnung „Typhoon“ Leistung abgefordert wird.
Auf dem Pariser Automobilsalon stellte Mercedes im Jahr 1936 die leistungsstärkste Variante der Kompressor-Baureihe vor: die 540 K Modelle. Sie traten die Nachfolge der berühmten S und SS-Modelle an, die kompromisslos dem Sport- oder Renngedanken gefolgt waren.
Als Renault 1946 auf dem Pariser Automobilsalon den viertürigen Kleinwagen Renault 4CV ausstellten, hatte er auf Anhieb den Spitznamen weg: „La motte du beurre“ (kleiner Butterklumpen). Zurückzuführen ist das auf die auffällige Lackierung des Ausstellungsmodells in hellem Creme.