Notice: Undefined variable: html in /www/htdocs/w013a58a/classic-car.tv/wp-content/plugins/shortcode-developer/shortcode-developer.php(137) : runtime-created function on line 1
Eine Form des schonenden Reinigens von Motoren und Motorteilen ist das Strahlen mit Salz bei etwa 5 bis 6 Bar. Diese Form des Strahlens wird schon seit langem in der Automobilindustrie bei Motoren von Rennfahrzeuge eingesetzt.
Sehen Sie hier das exklusive Video über das Salzstrahlen von Oldtimer Motoren-Teilen
Besonders für das Strahlen des gesamten Motorenblocks ist Salz die optimale Lösung. Salz ist zwar im Rohzustand kristallin, wird aber in Verbindung mit Wasser bekannter Weise gelöst. Sollte sich also im Motor das ein oder andere Salzkorn verirren, würde es sich auf jeden Fall im Kühlwasser oder Öl auflösen. Dennoch: verschließen Sie beim Strahlen des Motorblocks alle Zylinder mit einem Gummistopfen. Die Zylinderbuchsen sind besonders empfindlich und Salz kann als Rückstand sehr schnell Flugrost ansetzen. Doch auch in diesem Fall können die Laufbuchsen mit einem Hohngerät behandelt werden.
[new_royalslider id=“148″]
Salz löst an Kolben sogar alle Verharzungen am Kolbenboden und in den Kolbenring-Nuten. Selbst hoffnungslos erscheinende Kolben können so wieder zu hochglänzenden Teilen werden. Weisen Sie keinerlei andere Schäden oder Abnutzungserscheinungen auf, können sie so auch wieder verwendet werden.
Salz verliert übrigens während des Strahlens seine Wirkung und muss zwischendurch nachgefüllt oder ausgetauscht werden, denn durch das Auftreffen auf die Oberfläche zersplittert das Granulat und am Ende bleibt nur Staub. Deshalb sollte auch mit dem Öffnen der Strahlkabine gewartet werden, denn das Einatmen des Salzstaubs ist stark reizend.