Notice: Undefined variable: html in /www/htdocs/w013a58a/classic-car.tv/wp-content/plugins/shortcode-developer/shortcode-developer.php(137) : runtime-created function on line 1
In der letzten Folge wurde die Wölbung in das Ersatzblech des Radlaufs geformt. Im nächsten Schritt wird die Kante entlang des Radausschnitts um gefalzt.
Sehen Sie hier das Video über das Umformen eines Radlaufs Teil 2
An der Sickenrollenmaschine wird an eine Keilförmige Rolle an der oberen Achse und eine Flache Rolle auf der unteren Achse aufgesetzt. Die obere Rolle überlappt die Kante der unteren Rolle.
Das Blech wird entlang der Radlaufkante durch die Sickenrollenmaschine geführt. Es entsteht eine abgestufte Kante entlang der Linie, an der Das Blech um gekantet werden soll. Mit einer Falzgabel wird nun stückweise das Blech abgekantet.
[new_royalslider id=“246″]
Dies erfolgt in mehreren Schritten, damit sich das Blech nicht verzieht. Mit einem Fäustling und einem Hammer wird die abgekantete Sicke nun geflacht. Dabei ist darauf zu achten, dass der Hammer das Blech nicht genau in der Höhe des Fäustlings trifft, sondern immer etwas nach vorne versetzt. Dadurch kann das Blech arbeiten und richtet sich selber aus. Würden wir das Blech direkt auf den Fäustling treiben, würde die Kante an der Stelle gestreckt werden, was dazu führt, dass sich das Blech sehr verzieht.
Die Kante ist nun umgelegt und das Ersatzblech wird mit der Formlehre geprüft. Die Form entspricht nun genau der ursprünglichen Form des Radlaufs.

