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Custom Airbrushing kommt sehr häufig bei der Gestaltung von Custom Bikes oder Cars oder auch Hot Rods zum Einsatz. Diese Technik wurde bereits in den 50er Jahren verwendet und fand vor allem in den 70er und 80er Jahren ihren Höhepunkt.
Sehen Sie hier das exklusive Video Teil 1 über das Airbrush eines Motorrad Tanks.
In dieser Folge möchten wir die Arbeitsschritte zu einem Airbrush mit Flammen auf einem Motorradtank zeigen. Die Airbrush-Pistole ist ein Gerät, das durch einen Luftstrom über eine Nadel die Farbe sehr fein verteilt. Es gibt Airbrush Modelle mit unterschiedlichen Düsengrößen, was sich auf die Breite des Farbstrahls auswirkt. Am besten sind sogenannte Double-Action Airbrush Modelle. Bei diesen Geräten wird der Luftstrom getrennt von der Düsennadel gesteuert. Der Druck auf den Hebel erhöht den Luftstrom, das zurückziehen der Nadel öffnet die Farbzufuhr. So kann der Farbstrahl sehr gut variiert werden. Bevor man das Airbrush Bild beginnt, ist es ratsam, die Airbrush auf einem Blatt Papier auszuprobieren und damit die richtigen Einstellungen zu finden.
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Um eine Basis für die Flammen zu schaffen, wird eine Farb-Mischung aus weißer, gelber und brauner Pimentfarbe auf den schwarz grundierten Motorradtank aufgesprüht. Diese Schleier dienen als Grundlage für die späteren Flammen. Am vorderen Ende des Tanks soll ein Totenschädel in den Flammen zu sehen sein. Dieser Totenschädel wird nun im nächsten Schritt geairbrushed. Der Schädel wird ohne Maske und freihändig aufgetragen. Es ist hilfreich, eventuell für ein solches Motiv vorab eine Zeichnung zu erstellen, da ein solches Motiv aus freier Hand sehr schwierig sein kann. Vorsichtig, mit weinig Farbzufuhr wird der Schädel plastisch mit der Farbe modelliert.
So wird die Basis für die späteren Farbaufträge geschaffen.