Die Hamburg-Berlin-Klassik verbindet auch 2013 die Hanse- mit der Hauptstadt – allerdings in umgekehrter Fahrtrichtung: Start der Young- und Oldtimerrallye ist am 19. September das Berliner Olympiastadion, die Zielankunft findet am 21. September an der Hamburger Fischauktionshalle statt.
Auf mehr als 700 Kilometern haben die Fahrer der 180 teilnehmenden Automobile ausreichend Gelegenheit, ihr fahrerisches Können zu beweisen – und gleichzeitig die schönen Landschaften in Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Hamburg zu genießen.
Erstmals gibt es am Start beim Berliner Olympiastadion einen Parc Fermé, der ausschließlich den teilnehmenden Autos und Fahrern vorbehalten ist. Am ersten Tag startet die Route am Olympiastadion, führt vorbei am BMWMotorradwerk in Spandau und der Himmelspagode in Hohen Neuendorf, dreht eine kleine Extrarunde zum Ziegeleipark Mildenberg und lenkt die Teilnehmer schließlich durch die beeindruckende Landschaft Brandenburgs. Nach einer Pause im idyllischen Hafendorf Rheinsberg geht es weiter in nördlicher Richtung, vorbei am Airpark Müritz nach Göhren-Lebbin am Fleesensee.
Ganz im Zeichen des Fünf-Seen-Lands um die Müritz steht der zweite Rallye-Tag. Start und Ziel ist der Marktplatz in Göhren-Lebbin. Die Strecke führt vorbei am Naturpark Stechlin und an der Alten Bischofsburg in Wittstock/Dosse bis nach Woldzegarten. Die zweite Etappe des Tages lenkt die Oldtimer-Fans rund um Fleesensee und Plauer See sowie durch Alt Schwerin, um dann über Plau am See wieder zum Startpunkt des Tages zurückzukehren.
Der dritte und letzte Tag führt die Teilnehmer vorbei am Woostener See und durch Parchim zur mittäglichen Rast am romantischen Schweriner Schloss, genannt „Neuschwanstein des Nordens“ und Sitz des Landtags von Mecklenburg-Vorpommern. Zum Schluss geht es für die Fahrer durch Wittenburg, über die ehemalige innerdeutsche Grenze, ein idyllisches Stück am Ufer der Elbe entlang bis zur Zielankunft in Hamburg. Die Sieger der Rallye werden abends bei der Abschluss-Gala in der Fischauktionshalle gekürt. An den drei Rallyetagen geht es nicht um Schnelligkeit, sondern um gleichmäßiges Fahren und Zuverlässigkeit. Wertungsprüfungen, Durchfahrts- und Zeitkontrollen runden als tägliche Programmpunkte die Rallye ab. Es bleibt natürlich auch für die Zuschauer genug Zeit, die Oldies zu bewundern. Für die Neulinge unter den Teilnehmern veranstaltet AUTO BILD KLASSIK außerdem einen theoretischen Rallyelehrgang mit dem fünffachen deutschen Rallyemeister Peter Göbel. Die Hamburg-Berlin-Klassik ist die Schwesternveranstaltung der Bodensee-Klassik.
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