Mit einer historischen Rallye erinnert Baiersbronn im Schwarzwald vom 12. bis 15. September an das erste Motorsportereignis nach dem Krieg in Deutschland, dem „Ruhestein-Bergrennen“ von 1946 mit Georg „Schorsch“ Meier als Rennleiter.
Die Startnummer 1 erhält 2013 jenes BMW 328 Touring Coupé, mit dem Hermann Lang 1946 den Gesamtsieg errungen hat, nur mit einer Sekunde Vorsprung von Alex von Falkenhausen. Bei der Premiere der „Baiersbronn Classic“ am Steuer: SKH Leopold Prinz von Bayern, der sich auf diesen Start richtig freut: „Es gibt kein Vorkriegsauto, das die
Marke BMW so geprägt hat, wie der 328 und speziell das Touring Coupé“. Und auf dem „heißen Sitz“ mit dabei BMW-Urgestein Paul Rosche(„Nocken-Paul“), als Motorenpapst selbst eine weißblaue Legende.
Am Samstag, 14. September wird ab 08.00 Uhr der Vorstartbereich in Baiersbronn-Obertal zu einem „Anno-Dazumal-Fest“. Neben den 80 Teams der „Baiersbronn Classic“ mit Fahrzeugen von 1923 bis 1975 erinnern 35 Motorrad-Klassiker an die Wiedergeburt des deutschen Motorsports. Sportlicher Höhepunkt ist die 7,3 km lange Bergprüfung
auf der gesperrten Ruhesteinstrecke. Der Rekord von Hermann Lang mit einem Schnitt von 96,9 km/h auf nasser Schotterstraße ist jedoch nicht in Gefahr. Die Sonderprüfung 2013 wird zeitgemäß als Gleichmäßigkeitsfahrt ausgetragen mit Sollzeiten, die möglichst auf die 1/100stel Sekunde genau erreicht werden sollen.
Ausführliche Informationen zur Strecke, zum Zeitplan und zum Teilnehmerfeld gibt es unter www.baiersbronn-classic.de. Das Programmheft kann angefordert werden unter classic@baiersbronn.de.