Dix Mille Tour - classic-car.tv

Zwei Tage lang (19. – 20. Oktober) veranstaltete der Paul Ricard Circuit die Dix Mille Tours, die letzte Runde der Serie von Peter Auto. Dieses zeitlose Treffen war eine Hommage an die Zeit des Motorsports, als mehr als 350 historische Autos auf der Strecke im Einsatz waren, ein Rekord fr die zehnte Durchfhrung dieses Ereignisses, das die Saison 2019 abschloss. Ein Rckblick auf ein unvergessliches Rennwochenende – immerhin: „Alles Gute geht zu Ende!“

Am Donnerstag, den 17. Oktober, trafen die ersten Teilnehmer und ihre Autos an einem Tag ein, der der technischen Abnahme gewidmet war – ein obligatorischer Schritt fr Fahrer und ihre Fahrzeuge. Die Teilnehmer mussten ihren Fhrerschein und ihre Fahrausrstung vorzeigen, um Rennen fahren zu drfen. Die Autos wurden von den Technischen Kommissaren einer grndlichen Prfung unterzogen. Das Ziel? Prfen Sie, ob der PTH (Technical Historic Pass), mit dem ein Fahrzeug an einer Veranstaltung fr historische Rennwagen teilnehmen kann, in jeder Hinsicht eingehalten wurde. Sobald es vorbei ist, kann der Kampf beginnen!

ENDE DER JAHRESZEIT – JAGDPUNKTE AUF DEN 2.0L CUP- UND CER1-GRIDS

Bei den Rennen an diesem Wochenende stand fr einige Fahrer viel auf dem Spiel, fr die es die letzte Gelegenheit war, in der Gesamtwertung der Saison Punkte zu holen. Im Feld des 2.0L Cup beispielsweise war Andrew Smith-Olivier Bryant (2. Platz in der Wertung) mit Richard Cook-Harvey Stanley (3. Platz) in Bezug auf die Punktzahl – 164 totzuschlagen. Wagen Nr. 64 (Andrew Smith-Olivier) Bryant) sicherte sich den zweiten Platz bei der Dix Mille Tours.

In der Startaufstellung von Classic Endurance Racing 1 kmpften der Porsche 917 von Claudio Roddaro und der Lola T70 von Toni Seiler, die die Dix Mille Tours mit nur sechs Punkten Abstand starteten, um den ersten Platz in der Gesamtwertung als die beiden Autos bei den 24 Stunden von Le Mans um den Sieg kmpften! Genau wie damals der Porsche 917

ist der groe Gewinner der Saison. Ein Lola (# 79) sicherte sich dennoch die Ehre und gewann das Dix Mille Tours-Rennen.

So endete die Saison auf der Rennstrecke von Paul Ricard mit groartigen Kmpfen auf der Strecke, um die verschiedenen Gittertitel zu holen. Entdecken Sie die Gewinner in wenigen Tagen in den sozialen Netzwerken von Peter Auto.

Herzlichen Glckwunsch an alle Fahrer der Startaufstellung, sowohl fr ihren Sieg am Wochenende als auch fr die Show auf der Strecke, die sie der ffentlichkeit angeboten haben.

2,0 l CUP

Mark SUMPTER (# 77) – Porsche 911 2.0L

CLASSIC ENDURANCE RACING 1

Daniel GIBSON (# 79) – Lola T70 Mk III B von 1969

CLASSIC ENDURANCE RACING 2

Yves Scemama (# 52) – Toj SC 304 von 1976

AUSDAUER-RENN-LEGENDEN

Rennen 1: Florent Moulin (# 163) – Saleen S7-R von 2004

Rennen 2: Michel Lecourt / Raymond Narac (# 33) – Ferrari 333 SP von 1999

GRUPPE C RENNEN

Rennen 1: Ivan Vercoutere / Ralf Kelleners (# 21) – Porsche 962C von 1990

Rennen 2: Michel Lecourt / Raymond Narac (# 82) Porsche 962C von 1990