Die Rennen beim jährlichen Goodwood Revival sind immer ein Spektakel. Schon bei trockener Witterung. In diesem Jahr aber, standen so viele Wolken über dem privaten Renngelände von Lord March, dass auch die auf Ihre kosten kamen, die Renn-Oldtimer am liebsten schlittern und touchieren sehen. Salopp gesagt: Die Fahrer ließen es krachen, obwohl der Belag nass war.
Exzellent geschlagen hat sich JD Classics. Der Hauptsponsor gewann zwei Rennen aus der Pole-Position: das RAC TT Celebration Rennen und die Sussex Trophy.
Das RAC TT Celebration Rennen bringt eine Vielzahl von Legenden auf die Strecke. Traditionell dominieren hier die AC Cobras. Doch die JD Classics Fahrer Gordon Shedden und Chris Ward in ihren leichten E-Types schlugen sich in einem eng umkämpften Qualifying mit der Cobra von Andrew Smith und Ollie Bryant einfach brilliant.
Kurz nach Rennstart, bekam Chris Ward die erste Position vor vier ihn jagenden Cobras. Innerhalb der ersten 15 Minuten des Rennens, hatte Chris Ward einen 8,3-Sekunden-Vorsprung auf das nächstliegenden Auto. Nach einem schnellen Checkover in der Box, und jetzt mit Gordon Shedden hinter dem Lenkrad, stieg der E-Type, wieder ins Rennen auf Position 5.
Nach dem Unfall zweier Fahrzeuge wurde das Feld gruppiert und in die Box gelenkt. JD Classics führte das Feld nun an. Im Anschluss an einen Fehler bei Woodcote, schnappte sich die Cobra die Führung, aber Shedden kämpfte Runde für Runde und oft trennte die beiden nicht mehr als eine Wagenlänge. Nur zwei Minuten des Rennens verblieben, als die Cobra ins Gras rutschte und der Jaguar von JD Classics fuhr zu seinem ersten Sieg dieses Wochenendes.
Bei der Sussex Trophy war der JD Classics Costin Lister in der Pole-Position – all dies nach einer frustrierenden Qualifikationsrunde mit viel Chaos auf der Strecke. Der Lister mit Chris Ward hinter dem Lenkrad, startete sauber von der Startlinie, hielt seinen Vorsprung und langsam zog sich Runde für Runde weiter nach vorne. In Runde 12 hatte Ward den Vorsprung von mehr als sechs Sekunden ausgebaut.
Kurz danach wurde das Safety Car wegen eines Unfalls gerufen, das nahm Ward zunächst die Führung, aber das Rennen nahm schließlich seinen Lauf nach dem Safety Car und so kam JD Classics – und Ward – zu einem weiteren Sieg beim Revival.
JD Classics Geschäftsführer Derek Hood: „Dies ist unser zweites Jahr in Folge als Hauptsponsor des vielleicht schönsten klassischen Motorsport-Event der Welt, und noch ein weiteres Jahr mit glänzenden Ergebnissen für uns an Revival. die RAC TT Celebration. Was für eine fantastische Leistung und mit einem anderen großen Sieg in der Sussex Trophy hat die JD Classics Wettbewerb Abteilung wieder einmal bewiesen – auf einer der größten Bühnen im historischen Rennsport -, dass sie wirklich Weltklasse sind „.
