Nicht überall gab es im vergangenen Jahr bei Auktionen in der Oldtimerszene Grund zum Feiern – bei RM Sotheby’s aber schon. Rückblickend war das Jahr 2018 ein erfreuliches – jedenfalls für das Auktionshaus. RM Sotheby’s Präsident Kenneth Ahn jubelte: „Wir haben unsere Marktführerschaft gemessen am Gesamtumsatz behauptet und im oberen Marktsegment eine starke Aktivität erlebt.“
Kassensturz 2018 bei Sotheby’s – das hieß 423 Millionen Dollar Erlöse aus Verkäufen für 2018. Zählt man die Erlöse aus Privatverkäufen abseits der Versteigerungen hinzu, waren es sogar 573 Millionen Dollar (500 Millionen Euro). Von den insgesamt 3300 Autos, die bei Sotheby’s anlässlich der 13 Auktionen in vier Ländern unter den Hammer kamen, erzielten 68 mehr als eine Million Dollar. An den Auktionen beteiligten sich Bieter aus 59 Ländern, darunter war ein Viertel von ihnen neu dabei. „Wie aus unseren Top-Ten-Ergebnissen hervorgeht“, fasste Ahn zusammen, „waren die Preise für seltene, qualitativ hochwertige Autos in mehreren Marktsegmenten außergewöhnlich hoch, von Blue-Chip-Renn- und Tourenwagen der 1950er und 1960er Jahre bis zu großen amerikanischen Klassikern und modernen Supersportwagen.“
Dass dabei gleich mehrere Rekorde fielen, verwundert kaum. Allein sieben der zehn wertvollsten Objekte kamen an der amerikanischen Pazifik-Küste bei der Monterey Car Week Ende August unter den Hammer. Dort liegt den Bietern traditionell das Geld besonders locker in der Tasche. Die Top Ten 2018 bei Sotheby’s insgesamt, darunter drei deutsche Fahrzeuge, waren
• 1962er Ferrari 250 GTO für 48,405 Millionen Dollar (42,6 Millionen Euro), der zum wertvollsten, jemals auf einer Auktion versteigerten Auto aufstieg,
• 1956er Ferrari 290 MM für 22,005 Millionen Dollar (19,4 Millionen Euro),
• 1963er Aston Martin DP 215 Grand Touring für 21,455 Millionen Dollar (18,9 Millionen Euro),
• 1966er Ford GT40 Mk II für 9,795 Millionen Dollar (8,62 Millionen Euro),
• 1985er Porsche 959 Paris-Dakar für 5,945 Millionen Dollar (5,24 Millionen Euro),
• 1957er Porsche 550 A Spyder für 4,9 Millionen Dollar (4,3 Millionen Euro),
• 1956er Maserati A6 G 2000 Berlinetta für 4,515 Millionen Dollar (3,97 Millionen Euro),
• 1998er Mercedes-Benz AMG CLK GTR für 4,515 Millionen Dollar (3,97 Millionen Euro),
• 2017er Bugatti Chiron für 4,138 Millionen Dollar (3,64 Millionen Euro) und
• 1934er Pakard Twelve Custom Cabrio Victory für 3,745 Millionen Dollar (3,3 Millionen Euro).
