Silverstone Auctions hat sein erstes Los fr die Lancaster Insurance Classic Motor Show vorgestellt: Der Triumph TR2 ist ein seltenes und bedeutendes Auto aus dem britischen Motorsport, der im Jahr 1955 in Le Mans den 19. Platz belegte.
Der Triumph TR2 wurde 1952 auf den Markt gebracht und war bald im Motorsport sehr erfolgreich. Motorsport war eine groartige Mglichkeit fr die Hersteller, ihre Autos zu promoten. 1954 wurde ein TR2 privat fr das 24-Stunden-Rennen von Le Mans angemeldet und belegte einen ordentlichen 15. Platz.
Dies veranlasste Standard-Triumph Ltd 1955, ein Werksteam mit drei Autos in den Farben British Racing Green mit fortlaufenden Nummernschildern PKV 374, PKV 375, PKV 376 zu bilden.
Das angebotene Auto ist eines dieser drei Werksautos, PKV 374, das von Leslie Brookes und Mortimer Morris-Goodall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 auf den 19. Platz gefahren wurde und lange Zeit das einzige verbliebene Werksauto war.
Leider wird das Rennen von Le Mans im Jahr 1955 mit dem schrecklichen Unfall in Erinnerung bleiben, bei dem viele Menschen ums Leben kamen und verletzt wurden. Trotz des Unfalls ging das Rennen weiter und die TRs liefen gut. Der PKV 374 war laut dem Juni-Autosport des Jahres mit durchschnittlich 90 Meilen pro Stunde der schnellste der MGs und TRs.
Allerdings machte PKV 374 einen Ausflug in die Kiesfalle machte und lag dort fr 2,5 Stunden, kam aber wieder auf die. Fr den Rest des Rennens fuhr das Auto mit Problemen mit der Gangschaltung, schaffte es aber dennoch, den 19. Platz direkt hinter den beiden anderen Werksautos zu erreichen.
Knig Hussein von Jordanien fand Gefallen am PKV 374 und whrend die anderen beiden Autos nach Coventry zurckfuhren, wurde der PKV 374 an den Knig verkauft und verlie die Rennstrecke in voller Le Mans-Trimmung direkt Richtung Jordanien. Im Jahr 1956 brachte der Knig das Auto zurck nach Grobritannien und zu der Zeit war es in den jordanischen Farben blau und wei lackiert und luxuriser gepolstert. Im November 1956 verkaufte der Knig das Auto.
Nachdem er mehrmals den Besitzer gewechselt hatte, kaufte der jetzige Besitzer 1972 das Auto, das sich in einem schlechten Zustand befand, und machte sich daran, das Auto ber einen langen Zeitraum in seinen ursprnglichen Le Mans-Spezifikationen zu restaurieren.
Im Jahr 2000 war der PKV 374 endlich fertig und absolvierte erfolgreich die Etappe von London nach Istanbul bei der Rallye Around The World In 80 Days. Dies war der Beginn der modernen Wettkampf-ra des Autos, da es an vielen HERO-Rallye-Events teilnahm, bevor beschlossen wurde, das Auto 2005 fr die One Hour Legends nach Le Mans zurckzukehren, gefahren von Tony Dron und Nick Marsh. Doch es gab Treibstoffprobleme gab und nach 6 Runden musste man aufgeben. Im folgenden Jahr kehrte man zurck und belegte den 5. Platz in der Klasse und den 23. Gesamtrang.
PKV 374 wird jetzt mit einer erstaunlichen Historie, Fotos, Artikeln, Magazinen, Rennberichten und alten FIA-HTP-Papieren angeboten. Bei einem Schtzpreis von 100.000 bis 140.000 GBP handelt es sich um ein seltenes und bedeutendes Auto, das nicht nur irgendein Triumph ist, sondern auch ab Werk erhltlich ist und jetzt die einzigartige Gelegenheit bietet, an exklusiven Events wie Goodwood, Le Mans Classic und vielen anderen teilzunehmen.
