Rund 20.000 Veterama-Besucher und Besucherinnen kamen zum Saisonauftakt zur 5. Veterama nach Hockenheim. Etwas bedauerlich war für die Veranstalter die Tatsache, dass sich die Anzahl der Stände mit Autoteilen in Grenzen hielt. Dafür erfreute sich die Zweirad-Fraktion gerade bei jungen Schraubern an viel Zuspruch. Vom günstigen Einsteiger-Moped für einige hundert Euro bis zum toprestaurierten Motorrad jenseits der 20.000 Euro blieben kaum Wünsche offen.
Das Veterama-Komplettfahrzeug-Areal, der Marktplatz, erwies ich auch in diesem Jahr als wahre Fundgrube.
Hier einige Beispiele:
– Ein schöner Alfa 1300 Giulia von 1972 für 19.800 Euro
– Eine Pagode 280 SL, Baujahr 1968
– Ein Daimler V8 von 1964 für 27.500 Euro in gutem Zustand
– Ein Austin Healey in perfektem Zustand für 53.500 Euro
Das waren allerdings schon die hochpreisigen Fahrzeuge, denn es gab auch deutlich Preiswerteres, zum Beispiel:
– Einen seltenen, recht schönen Wartburg Kombi von 1969 für 48.000 Euro
– Einen MG TD Mark II mit vielen neuen und gebrauchten Ersatzteilen für 12.800 Euro
– Ein Golf Cabriolet von 1991, sehr schön, für 7.200 Euro
– Einen tollen zweifarbig lackierten Opel Kadett, gebaut 1965, für 4.500 Euro
– Einen NSU Ro 80 von 1969 als echter Scheunenfund, sollte 3.000 Euro kosten
– Einen top Mercedes-Benz aus der 8er-Serie von 1976, der mit 6.900 Euro ausgezeichnet war.
Nach einer zweijährigen Pause waren in diesem Jahr wieder die IDS-Driftfahrer zu Gast bei der Veterama. Vor der Innentribüne und auf der berühmten Sachskurve zeigten die Fahrer ihre atemberaubende Kurventechnik. Besucher hatten die Möglichkeit, als Beifahrer bei Taxifahrten mit einzusteigen.
Die Mopedgarage hatte eine super Veterama-Attraktion: Motorrad-Rennfahrerlegende Hans-Georg Anscheidt gab fast 2 Stunden lang Autogramme.
Die nächste VETERAMA findet vom 6. – 8. Oktober 2017 auf dem Maimarktgelände in Mannheim statt.