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Als Nachfolger des XK 120 brachte Jaguar 1954 das Modell XK140 auf den Markt und stellte es auf der London Motor Show erstmals vor.
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Es standen drei verschiedene Modell Varianten zur Verfügung. Der Open Two Seater, abgekürzt OTS genannt, das Fixed Head Coupé und das Drop Head Coupé.
Bei dem hier gezeigten Modell handelt es sich um ein offenes OTS Modell. Das Dach kann zusammengefaltet werden und verschwindet komplett hinter den Sitzen in der Karosserie. Dieser auf Sportlichkeit getrimmte XK 140 erinnert sehr an den Vorgänger, den Jaguar XK 120. Erkennbar lediglich an der Front mit der breiteren Stoßstange und dem Kühlergrill mit den dickeren Streben. Das glanzvolle Jaguar Logo prunkt in der Mitte der Kühlermaske. Die vollendete Formgebung wird durch die Hinterradabdeckungen, den sogenannten Spats, abgerundet.
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Die wichtigste Neuerung des XK 140 im Vergleich zu seinem Vorgänger dem XK 120, war der etwas nach vorne gesetzte Motor, was für Fahrer und Beifahrer mehr Beinfreiheit bedeutete. Bei dem Motor handelt es sich um einen 190 PS starken Reihen-Sechs-Zylinder Motor mit einem Hubraum von 3442 ccm. Damit erreicht der Jaguar XK 140 eine spritzige Geschwindigkeit von rund 195 km/h mit einer Beschleunigung von 0 auf hundert in guten 8 Sekunden.
In den Fertigungszeit von Oktober 1954 bis Februar 1957 wurden genau 3218 linksgelenkte Modelle des Jaguar XK 140 gebaut. Der XK 140 ist ein geduldiger Sportwagen und lässt sich in seiner Formschönheit und Kraft auf allen Straßen sportlich bewegen.