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Lunaz beantwortet die Fragen der Zuverlssigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit mit der Einfhrung von Oldtimern, die restauriert und auf Elektroantriebe umgerstet wurden. Der vllig einzigartige, proprietre Antriebsstrang wird in Silverstone, England, unter der technischen Leitung des ehemaligen technischen Direktors Renault F1, Jon Hilton, entwickelt, konstruiert und hergestellt.
Mehr als 80 Oldtimer-Ferraris fuhren am Sonntagnachmittag durch das Zentrum Roms und fhrten an den berhmtesten Monumenten vorbei. Die dritte Ausgabe von Cavalcade Classiche endete mit dieser einzigartigen Show, in der die zeitlose Eleganz der Autos mit der Schnheit der Ewigen Stadt kombiniert wurde.
Zwei Tage lang (19. – 20. Oktober) veranstaltete der Paul Ricard Circuit die Dix Mille Tours, die letzte Runde der Serie von Peter Auto. Dieses zeitlose Treffen war eine Hommage an die Zeit des Motorsports, als mehr als 350 historische Autos auf der Strecke im Einsatz waren, ein Rekord fr die zehnte Durchfhrung dieses Ereignisses, das die Saison 2019 abschloss.
Stellen Sie sich zwei herausragende Beispiele fr Made in Italy vor, jedes mit seiner reichen Geschichte, und doch weisen beide einen neuen Weg dorthin, wo wir heute sind. Guido Barilla hat mir bei unserem ersten Treffen eine komplett weie Leinwand angeboten, sagt Giuliano Calza, Creative Director von GCDS.“
Umbei dem Umformen von Blech die richtige Form zu erhalten, ist es wichtig vor den Treibarbeiten immer eine entsprechendeFormenschabloneanzufertigen. Eine solche Schablone enthltalle Informationen, die man fr das Umformen bentigt.Das gilt fr ein einfaches Bodenblech, ebenso wie fr eine komplexere Form. Welche Informationen eine solcheFormenschabloneenthlt undwie eine solche Schablone angewendet wird, erklren wir Ihnen in dieser Folge.