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Zu den in Europa hchst seltenen Oldtimern zhlen die Fahrzeuge der Hup Motor Car Company, wie das 1911 gebaute Model 20 Runabout. Vergleichbar mit Henry Fords Konzept, war auch die Philosophie der Gebrder Hup in ihrer Fabrik Fahrzeuge zu bauen, die sich ein normaler, arbeitender Mensch wrde leisten knnen. Der Werbeslogan fr den ersten Wagen der Detroiter Firma lautete: Der patenteste und beste kleine Wagen, der jemals in Amerika auf dem Markt war zum unvergleichbaren Preis.
Der ehemalige General Motors Manager John DeLorean hatte einen Traum. Er wollte einen Sportwagen bauen, der es mit den Besten seiner Klasse aufnehmen kann. Zu diesem Zweck grndete John DeLorean eine eigene Firma.
Der Bugatti Type 57, auch T57 genannt, wurde von 1934 bis 1940 nur mit rund 700 Exemplaren gebaut. Es war ein vllig neues Designkonzept von Jean Bugatti, dem Sohn von Firmengrnder Ettore Bugatti. Wie auch die Modelle Type 50 und Type 55 tragen auch die Type 57 Modelle seine Handschrift.
Vor 55 Jahren wurde der letzte seiner Art ausgeliefert. Bis dahin hatte der Facel Vega II eine beachtliche Karriere hingelegt und galt mit einer Stckzahl von nur 184 hergestellten Exemplaren als Statuts-Symbol der Schnen und Reichen. Pablo Picasso, Ringo Starr, Francois Truffaut, den Schah von Persien, Christian Dior oder auch Frstin Gracia von Monaco zhlten zur Fan-Gemeinde.
Auch 50 Jahre nach seinem Erscheinen hat fr viele Autofans der Ford Capri nichts von seiner Strahlkraft verloren. Seine internationale Publikumspremiere gab das Auto im Januar 1969 auf dem Brsseler Automobilsalon und wurde noch im gleichen Monat in der Bonner Beethovenhalle der deutschen Fachpresse vorgestellt, ehe er im Februar des Jahres auf den Markt kam.