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Die Karosserie ist gespachtelt und wird nun zur Lackvorbereitung geschliffen. Die Spachtelmasse soll nur eine sehr dünne ausgleichende Schicht bilden.
Sehen Sie hier das Video über das Schleifen nach dem Spachteln.
Daher wird von dem aufgetragenen Spachtel etwa 70% wieder abgeschliffen. Die Stellen werden zu Beginn mit einem 120er Schleifpapier ausgeschliffen. Um nun die Schleifspuren nach und nach zu beseitigen, wird mit einem immer feineren Schleifpapier nachgeschliffen. Es macht keinen Sinn, von einem groben Schleifpapier auf ein extrem feines Schleifpapier überzugehen. Die Schleifspuren lassen sich so nicht beseitigen.
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Man geht nach und nach zu der jeweils nächst feineren Körnung über. Die Stufen sind etwa wie folgt: Lackierung entfernen und Metall anschleifen = Körnung 40 – 80; Vorschliff für den Spachteleinsatz = Körnung 120 – 180; Anschleifen von Spachtel = Körnung 80 – 120; Spachtel Nachschleifen = Körnung 120 – 180 – 240 – 320.
Schwer zugängliche Stellen können mit einem Dreiecks-Teller auf der Schleifmaschine abgeschliffen werden. Mit diesem Schleifteller erreicht man auch Karosserie-Ecken, die sonst herkömmlich nur sehr schwer zu schleifen wären.
Weiterführende Links:
Schleifmaschinen http://www.festool.de
Feinspachtelmasse http://www.carsystem.org/