Die SEMA Autoshow zieht alljährlich Hunderttausende Besucher nach Las Vegas.
Was bei uns nicht wirklich die Massen beschäftigt bringt den Puls amerikanische Autofans auf Touren. “Darf’s ein bisschen mehr sein?” lautet die Frage nach Styling, Funktion, Komfort und Sicherheit. Fazit: Tuning ist in.
Im Las Vegas Convention Center drehte sich alles um Superlative während der diesjährigen SEMA (Specialty Equipment Market Association) Show. Die SEMA repräsentiert den 33,4 Milliarden Dollar großen Markt der Automobilzulieferer, der im Land der unbegrenzten Möglichkeiten mit der Lust am Auto zu bauen und zu schrauben jährlich wächst.
Natürlich werden viele auf Maximum gepimpte Neuwagen präsentiert. Dazwischen finden sich die traditionellen Muscle Cars und irgendwo dazwischen, die Mixtur aus beidem. Performance ist gefragt – unter der Haube und drum herum, im Innenraum, beim Soundsystem, den Reifen und und und …
Neben Automobilen, die einfach Hingucker sind (auch wenn man vielleicht aus Originalitätsgründen den eigenen Wagen nicht tunen möchte) fällt die große Handwerkskunst der Amerikaner auf. Personalisieren ist ein großes Thema – auch bei Alltagsautos. Wer interessiert ist, nimmt an einem der fast 50 Vorträge und Diskussionsrunden im Rahmen der ‚Vehicle technology Sessions‘ teil. Das sind die Fortbildungsprogramme, die den Ausbau der in den USA starken Aftermarket-Automotive-Industrie beschleunigen und die “Do It Yourself”-Liebhaber unterstützen.
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Zu den kuriosesten Klassikern gehörte ein Streamliner Bus von General Motors. Das einst futuristische Design war eigens für die GM Motorshows realisiert worden – kam aber nie auf den Markt.
Auch in diesem Jahr machten die Tuner vor legendären Autoklassikern aus Deutschland nicht Halt. Beliebte Objekte waren Volkswagen Bugs und Bullis als Low-Rider.
Natürlich macht es Spaß die aufgebrezelten Fahrzeuge mit PS und Chrom-Extras zu bestaunen, das Gros der Besucher will neue Produkte sehen. Da geht es ums Detail. Kleinunternehmer, die sich aufs Tunen spezialisiert haben, suchen für Ihre Kunden den Kick, der alte Autos noch ein bisschen schicker macht.