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Ob beim Oldtimer-Kauf oder aber auch bei der Funktionsprüfung des Motors ist die Temperaturanalyse ein Weg, Aufschlüsse über den Zustand des Motors zu geben.
Sehen Sie hier das exklusive Video über die Motoranalyse am Oldtimer mit der Wärmebildkamera
Die Temperaturanalyse des Motors kann ebenfalls Fehlfunktionen aufzeigen. Die einfachste Methode ist die Temperaturmessung mit einem elektronischen Infrarot-Thermometer.
Eine weitere Analyseform ist das Messen der Motortemperatur während des Laufs mit einer Wärmebildkamera, die man mieten kann. Nehmen Sie den laufenden Motor mit dieser Kamera am Auspuffkrümmer ins Visier: Bei einem gesunden Motor zeigt das Bild alle Zylinder in der gleichen Farbe, weil sie die gleiche Temperatur haben. Ist dies nicht der Fall und die ein oder andere Stelle am Krümmer kühler oder heißer, ist am dahinter liegenden Zylinder eine Fehlfunktion zu vermuten.
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Wenn es Schwankungen wie in diesem hier gezeigten Falle gibt, dass ein Zylinder eine Auslasstemperatur von 210° Celsius und ein zweiter eine Temperatur von nur knapp 104° Celsius aufweist, ist erkennbar, dass der Zylinder mit der niedrigeren Temperatur eine Fehlfunktion aufweist. Dies kann mehrere Ursachen haben, muss aber dringend behoben werden, da der Motor dadurch unrund läuft.
Zur Überprüfung des Kühlsystems kann eine solche Wärmebildkamera auch eingesetzt werden. Nachdem der Motor einige Zeit gelaufen ist, wird eine Aufnahme vom ganzen Kühler gemacht, der idealerweise in einer Farbe erscheinen sollte, da er im guten Zustand eine gleichmäßige Temperatur hat.