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Wer am Wochende rund um Starnberg, Ammersee und Landsberg am Lech auf den Landstraßen unterwegs war, sah sich an manchen Stellen in die ferne Vergangenheit der Automobilen Geschichte zurückversetzt.
Sehen Sie hier das Video über die Herkomer Konkurrenz
Der Grund: anlässlich des 100. Todestages des Künstlers und Malers Sir Hubert von Herkomer fand in diesem Jahr eine Jubiläumsfahrt der „Neuen Herkomer Konkurrenz“ statt, bei der nur Veteranen-Fahrzeuge bis Baujahr 1930 zugelassen waren. In der Regel wird die Herkomer Konkurrenz nur alle zwei Jahre durchgeführt und hätte in der Folge erst 2015 wieder stattgefunden. Doch was tut man nicht alles für ein Jubiläum.
Sir Hubert von Herkomer initiierte zusammen mit dem Bayerischen Automobilclub eine der ersten Tourenwagen Rallyes, die von 1905 bis 1907 drei Mal eine Herausforderung war für damals moderne Fahrzeuge. Vor über einhundert Jahren war die Fahrt einmal ein Neuwagenwettbewerb, der ins Leben gerufen wurde, um die Entwicklung der Tourenwagen voranzutreiben.
Die Herkomer-Konkurrenzen waren derart beliebt, dass Prinz Heinrich von Preußen, der Bruder Kaiser Wilhelm II. und selbst Teilnehmer, sie vom Reglement her praktisch unverändert übernahm und als „Prinz Heinrich Fahrt“ zwischen 1908 und 1910 durchführen ließ. Die moderne Version findet seit 1997 alle zwei Jahre statt. Lediglich 2006 wurde eine weitere Rallye eingeschoben, um die drei Hundertjahre-Jubiläen feiern zu können.
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Als ältestes Fahrzeug war auf der Strecke ein französischer Leon Buat von 1903 zu bestaunen. Heute mittlerweile unbekannte Marken wie Pierce Arrow, Cottereau, Brasier, Loreley oder Stellite nahmen an der Jubiläumsfahrt teil. Das Teilnehmerfeld war aber nicht nur in Bezug auf Marken sehr international gefächert, auch die Teilnehmer nahmen weite Wege in Kauf um dabei zu sein, zum Beispiel aus Belgien, Frankreich, Schweiz oder Österreich.
Nicht für jeden Wagen bedeutet Sportlichkeit auch Geschwindigkeit. Eher zählen bei diesem Wettbewerb Ausdauer und Verlässlichkeit. So entstand das Gefühl der Entschleunigung und man konnte nachvollziehen, wie die Urväter des Automobils das Fahrgefühl genießen konnten.
Früher forderte man von den „Neuwagen“ bei der Herkomer- Konkurrenz eine Strecke von rund 1000 Kilometer. Bei der Herkomer- Konkurrenz von heute stehen symbolisch zwei Mal rund einhundert Kilometer pro Tag auf dem Programm. Ziel und Start ist jeweils Landsberg am Lech, die Wahlheimat von Sir Hubert von Herkomer.